RW006 - International DuraStar 4400

Elég régen volt már utoljára szó a Real Working Rigs sorozatról, ezért most megint elővenném őket egy modell erejéig. Múlt hétig a Mercedes Actros mixer, az Autocar kukás és a Pierce tűzoltó sárga verziója volt meg - utóbbi még nem szerepelt itt nálam -, de végre sikerült egy International autómentőt is beszereznem.

Típusismertetővel nem szeretnék bajlódni, akit mégis érdekelne egy rövid verzió, az kattintson IDE.
Mint a korábban bemutatott RWR modellektől megszokhattuk, valamilyen alkatrésznek mozognia kell az autón. A birtokomban lévő Working Rigs modellek közül ennek tetszenek legjobban a képességei, mert ezen emelik leginkább a játék élményét. Mielőtt ezekre rátérnék, nézzük csak az autót messzebbről. A fülke és a motorháztető formája tökéletes, az ajtókra jókora visszapillantókat helyeztek el, amiből egyébként nem lehet szemmel tartani a mögöttünk közlekedőket, mert a plató eleje kitakar mindent. Még jó, hogy nem ezekből kell tolatnia a gyerkőcöknek. A kabin tetejére kerültek magasságjelző lámpák, de sajnos nem igazán lehet látni ezeket, mert nincs kiemelve narancssárgával, és a festék vastagsága "meg is eszi" ezeket a részleteket. Az utastér olyan, mintha kb. fele ekkora fülkébe készült volna: a három ülés és a kormány a kabin közepére sűrűsödtek, és elég aprók.
A hűtőrács szép lett, sűrűn rácsozott és króm. Egyedül az International emblémája hiányzik róla. A hűtőmaszkból alakították ki a lökhárítót, ami így szintén krómszínű. A lámpák tamponnyomással készültek, és hűen utánozzák az eredeti alakját.
A fülkébe való feljutást krómozott lépcsők teszik lehetővé. Mögöttük tartályok és ládák találhatók.
A plató fekete műanyagból készült. A rakfelület közepén egy drótkötél fekszik, ami egyik végén - a fülke felől - csörlőben, másik vége láncban és kampóban végződik. Az rakomány előre-hátragördülése ellen oldalanként két-két borda véd. A fülke mögött egy fal tarja a sárga fényhidat.
A szállítandó járműt egyszerű a platóra helyezni: a felépítményt hátra kell tolni az alváz végéig, onnan pedig már le lehet hajtani a rakfelületet, hogy felhajtson rá az autó.
Lehetőség van a lerobbant autót vontatni is, erre a célra a hátsó tengely alól kihúzható vontatóalkalmatosságot szereltek a teherautóra. Ezzel annyi gond van, hogy túl alacsonyan van, és kihúzott állapotban terheletlenül is a földön csúszik.
Összességében egy játékra termett modellt készített a Matchbox kisebb hibákkal, amik szerintem a gyerekek figyelmét többnyire elkerülik. Amikor játszottam vele engem sem zavart, hogy nem lehet hátra látni a tükrökből.

RW006 - International DuraStar 4400

A magasságjelzőket megeszi a vastag festék.

A hátsó lámpák festését nem spórolták el.

Méretarányban szerintem ez az Eldorado elég közel áll hozzá, ezért ő lett a rakomány.

Kihúzott állapotban leér a földre.

Fogpiszkálóval kiékeltem a vonórudat, hogy meg tudjam mutatni miként kellene álljon.

Olvassátok el a vásárlói tájékoztatót! Szemétszállító jármű. Cadillac, mint szemét? Naa!

Pár kép az igaziról:

A fülke mögötti kipufogó jól állna a Matchboxnak is.

Csörlő, kötél, lámpák és vontatóeszköz - ezek mind megvannak a Matchboxon is.

RW001 - Mercedes Actros Cement Truck

Mekkora véletlen? Pont egy éve írtam a CY-121 Mercedes Actros szerelvényről, és ma ismét egy Actros-szal jelentkezem. Az eredeti modellről a fent linkelt postban találtok egy igen rövid típusismertetőt. Mint ott írtam, az a Matchbox az első generációs Actros képére lett formálva, ez pedig már a másodikat mintázza meg, a bliszter szerint egész pontosan egy 2007-es modellt.

Még így az elején muszáj leszögezni, hogy ez elsősorban játék, csak vannak elvetemült emberek ezen a bolygón, akik gyűjtik ezeket, és a cég múltját ismerve kicsit többet várnának tőle. Ami először szemet szúrt, hogy a betonkeverő-tartály nem igazán arányos a teherautóval - én kicsinek tartom -, és túl messze van a fülkétől, na meg a gázpalackra emlékeztető kipufogó. Azért van olyan részlet is, ami tetszik - ha nem lett volna, meg sem veszem -, például a fülke úgy, ahogy van tökéletes. Belül három ülést találunk, van kormány és műszerfal is. Egyáltalán nem mondható, hogy elnagyolták volna a belsejét. A külső is remek, a lámpák nagyon élethűen sikerültek, még a ködlámpákat is kifestették, pedig ezek elég aprók. A hűtőrácsra szintén nem lehet panasz, de a közepén a csillag és a típusjelzés kicsit elcsúszott. A szélvédővel egybeöntötték a két ablaktörlőt, alájuk pedig egy-egy kapaszkodót helyeztek el. A lökhárítón ismét egy "Matchbox-kódos" rendszámot találunk, ami az ajtókról is visszaköszön. A kabin oldalára a betonkeverő cég logóját festette a Matchbox. Utánanéztem, hogy létezik-e King Concrete vállalat, és ezt az eredményt dobta ki legjobb barátunk, a Google. Válogassatok, hogy melyik lehet az igazi.
Az alváz is sok apróságot tartogat: jobboldalon az üzemanyagtartályt, baloldalon a légtartályokat és az akkumulátort alakította ki a Matchbox. Ezeket az alkatrészeket ráccsal takarták el, pont, mint egy igazin. Hátul, a sárvédőkből a csúszdához csatlakoztatható toldó elem emelkedik ki. A hátsó lökhárító formája tetszik, de mivel nem festették ki a lámpáit elég kopasznak hat.

RW001 Mercedes Actros Cement Truck - a bliszteren másképp hívják

A fülke pont, mint az eredeti, még tetőablak is van rajta, sőt merevítő bordákat is kialakítottak a tetején. A rendszám megfejtése: MIXER.

Oldalról a gyenge részek: gázpalack alakú kipufogó, mini keverőtartály. És ami szép: üzemanyagtartály, előtte a rács, kerekek és a fülke innen is jól néz ki.

A csúszda forgatható, a toldó elem viszont a sárvédővel egybeöntötték. A lökhárító festék nélkül kissé kopasz.

Baloldal: légtartályok és az akksi.

Egy hasonló képet az előző RWR posthoz is csatolnom kellett volna, hogy látszódjon a méretbeli különbség.

Mercedes-Benz Actros 3332

RW002 - Autocar ACX Garbage Truck

Lehetett volna az is a cím, hogy "Újra RW a Matchbox kínálatában", ami ugyan igaz, de legtöbben a Regular Wheel modellekre gondoltatok volna, nem pedig az idén bemutatkozó Real Working Rigs sorozatra. Az első hírek szerint nem lehet kapni Európában, aztán valamiért mégis szerepel pár darab belőle a hivatalos német Matchbox honlapon. Ott egyébként már látható a MAN is, amit még az USA-ban nem mutattak be, és gyanítom nem is fognak, mert nem a leggyakoribb teherautó az ottani utakon.

Andrew0807 írta tegnapelőtt a Modellshow fórumán, hogy a gödöllői Müllerben találkozott Working Rigs-szel, egy narancssárga kukással. Tegnap unokatesóm diplomaosztójáról hazafelé mi is benéztünk egy Müllerbe, és a kukás mellett egy Pierce tűzoltót is hoztunk ebből a szériából. Szintén újdonságnak számító Convoyt is láttunk, de az annyira csúnya volt, hogy ott is hagytuk. Mint a címből kiderülhetett most a két RW-közül a kukás jön. (Az RW kifejezést a továbbiakban csak sorszámmal együtt fogom használni, a sorozat nevének rövidítéseként nem, a post legtetején tárgyalt félreértés miatt, és azért, mert ha rövidítik is, akkor Working Rigsnek hívják, aminek WR a "monogramja".)

Az Autocar egyik fő profilja a kukásautók és kukás felépítményekhez illő fülkésalvázak gyártása. A fülkében a kormány lehet jobboldalon, baloldalon és rendelhető kétoldali kivitelben is. Utóbbinak létezik még olyan változata, amiben az "anyós oldalán" álló pozícióból lehet kormányozni a teherautót. Az anyósülésről történő irányítás azért fontos, mert ezeknek a kukásoknak létezik teljesen automatikus változata, amit egyetlen ember üzemeltet a fülkéből, ilyenkor pedig jó, ha a padkához közelebb van a sofőr. A következő videón egy ilyen Autocar látható. Nem érdemes végignézni, az elején is látszik a lényeg.

A Matchbox a Working Rigs sorozattal vissza akarta hozni a mozgó alkatrészeket, amivel nagyobb élmény a játék. Az RW002-n fel lehet emelni a kukát, mint a videón, a tartály hátrabillentésével pedig kiüríthetjük a szemetet a nyíló ajtón keresztül. A felépítmény minden eleme műanyag, felemelt helyzetben egy egészen jó minőségű munkahenger tartja meg. A fémből készült fülkéből nem felejtették ki az üléseket, a motor burkolatát, és persze kormány is került bele, még ha egy picit kisebb is, mint kéne. A fülke oldalából egy-egy tükör és irányjelző áll ki. Az eredetire kísértetiesen hasonlító hűtőrács tetejére került rá a márkajelzés. A kipufogó és a légszűrő a fülke mögött ágaskodik, mögöttük az emelőszerkezet. Az alváz felső része fém, alsó műanyag, a kettő közül három vastag tengelyen két-két új kerék foglal helyet. A kocsi oldalára CRS - Consolidated Refuse System feliratot nyomtak. A kabinajtók aljára és a puttony oldalára felkerült egy betű-szám kombináció: 1W15 18 12 4. A megfejtéseket a szerkesztőségbe várjuk megjegyzés formájában. A festés és a tamponnyomás minősége nagyon jól sikerült csak kevés. Az első és lámpákat, magasságjelzőket nem festették ki, ami pedig igen sokat javítana az összképen.

RW002 - 2009 Autocar ACX Garbage Truck. Olyan hosszú neve van, mint egy délamerikai szappanopera-sztárnak. A Matchbox logó kiemelkedik a csomagolásból, és abban bíztam, hogy talán matrica vagy hűtőmágnes. Egyik sem: egyszerű kartonpapír.

A bliszter hátoldala. A képen valószínű valamiféle prototípus lehet, mert szürkére festették a lámpáit, és feketére az emelőszerkezet nagy szegecsét.

Kb. 1:75 kicsinyítésű lehet

A hátfal annyira részletes, mint az eredetinek, csak egyszínű

Az emelés folyamata:

Az ürítés a munkahenger segítségével

A belsejére nem szántak sok időt


Egy jobbkormányos Autocar ACX és emelőszerkezete

Ez a kép majdnem lemaradt, pedig az RW002 kapható zöld színben, és ilyen feliratokkal, mint ez.

Frissítés:

Eredetileg is terveztem egy olyan képet, ami bemutatja a Real Working Rigs sorozat méreteit a kisebb méretarányú 1-75 és Superfast szériákhoz képest, de ez akkor elmaradt. Most pótolom.

Linkek:

Még több fotó az eredetiről: ITT és ITT
Autocar honlapja: www.autocartruck.com Ezt a lapot mindenkinek kötelező megnézni, akinek van Joe nevű ismerőse vagy ő maga Joe!
Autocar ACX technikai adatai és méretei

Real Working Rigs

Múlt héten három újdonság képe fogadott a modellshow.hu fórumán. Olyannyira újak, hogy ennek a sorozatnak az idei lesz a premieréve. Fölösleges titkolóznom, mert a címmel már lelőttem a poént, az új Real Working Rigs szériáról szeretnék pár képet közzétenni - nagy bánatomra ezeket még nem én készítettem.

Bliszterben

A sorozat eddig megjelent tagjai közül az Actros a kedvencem - fényképről

A tartály felirata szerint ez az enyém. :-D



A kuka itt a még földközelben van...

... ezen a - kissé homályos - képen már felemelte ürítéshez



A méretarány még mindig nem tökéletes, de azért tetszik

Sok mindent nem tudok írni róluk, mivel még nem fogtam kezemben - sajnos - egy példányt sem. A felépítmények ránézésre műanyagból vannak, de az alváz mintha fém lenne. A kerekek szerintem jól mennek a teherautókhoz, bár ha jól látom, elöl-hátul ugyanolyan szélesek.

A sorozat további tagjai lesznek még:

• International Workstar Dump Truck
• Western Star 6900DX Heavy Wrecker
• Kenworth T800

Ígérnek még egy MAN-t is egy buldózerrel a platóján, de megjelenésének dátuma még nem biztos.


Csak érjenek el hozzánk is!