tag:blogger.com,1999:blog-90045645255214958142012-01-21T15:22:00.996+01:00Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.comBlogger1111100tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-15698294967770410292011-03-07T18:51:00.002+01:002011-03-08T16:57:30.179+01:00

Múlt héten Keszthelyen egy igazán érdekes kiállítást láttam. Ezt szeretném most nektek körvonalakban bemutatni fényképeken.Ez a múzeum épülete, a felső szinten van a játékkiállítás. Nem látszik igazán, de a felső nagy ablakok tele vannak autókkal.Autók Az "ablak-vitrinek" összetétele vegyes, Matchboxok, Sikuk, Hot Wheelsek, Majorette-ek és más gyártók játékai egymás mellett.  A jó állapotú és

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-54144289443663106302011-01-25T19:05:00.003+01:002011-01-26T09:36:15.976+01:00

Most egy régi kedvencemet mutatom meg nektek, ami már szerepelt az előző poszt képein, ez a Rover Sterling.Az eredeti autó története az 1980-as évek elején kezdődött, amikor a Rover és a Honda közös munkával fejlesztésbe kezdett. Az eredmény a Rover 800-as sorozata és a Honda Legend lett. A két modellben közös volt a padlólemez, a felfüggesztés, a váltó és a V6-os motor. A 800-as széria 1986-

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-73223936588846649102011-01-24T16:31:00.009+01:002011-01-24T17:00:10.473+01:00

Volt már olyan veletek, hogy megálltok egy benzinkúton, és annyi érdekes, szép autót láttok ott, hogy legszívesebben kipróbálnátok mindet, de legalább körbe fényképeznétek? Velem ez történt ma, nem semmi felhozatal volt egy közeli töltőállomáson. A "megszomjazott" autók közt volt egy Mercedes 500 SL meg egy Rover, mosás közben kaptam le egy Saab 9000-et, még előtte egy Jaguar XJ6-ot, a parkolóban

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-26935934117027214982010-11-23T20:21:00.006+01:002010-11-24T15:39:18.356+01:00

Még mindig nálam van az a bizonyos kölcsöngyűjtemény, amiből az utóbbi pár poszt tárgyai kikerültek. Ma egy hong kongi gyártó, a Zee DeLorean DMC-12 értelmezését mutatom meg nektek. Az autó szerintem elég szépen sikerült, pár kisebb hibával. A beltér és a kerekek kivételével teljesen fémből készült. A részleteket nem festették ki, de ezt nem bánom, mert így is nagyon mutatós autót hoztak

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-54577165036285682582010-11-20T19:42:00.002+01:002010-11-20T19:53:20.897+01:00

Unokatestvéremék ideiglenesen hozzám került gyűjteményéből próbálom az érdekesebb autókat összeválogatni ide. Elsőként egy Fiat Abarthot mutattam meg nektek a rally világából, aztán két bolgár Citroen SM-et. Most ismét visszatérünk a versenyzéshez, a szakág ugyanaz, csak pár évvel később. Az ismételt időutazás apropója a Ford RS200. 1982-ben létrehozta a FISA - az FIA elődje - a B-csoportot.

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-37811834792365672782010-10-28T20:39:00.002+02:002010-11-20T19:44:35.571+01:00

Amíg nálam van unokatestvéremék gyűjteménye, igyekszem minél több autót megmutatni közülük, most mindjárt kettőt is, két Citroen SM-et. Időspórolás miatt választottam a dobozból ezeket, mert Sam.Joe már írt az SM-ről korábban, így nekem gyakorlatilag a képeket kell feltöltenem. Előtérben a bolgár Matchboxok, a vörös Anglia "szülötte". A színükön kívül egyedül a kerék változott...... a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-82719642245845644502010-10-26T22:59:00.002+02:002010-11-20T19:44:24.177+01:00

Már volt lehetőségetek a Matchbox Fiat Abarth 131-esét megcsodálni Rájennél és BogZoonál. Most ide is felkerül belőle egy példány az Alitalia-s verzióból. Az ok mindössze annyi, hogy volt szerencsém egyet élőben látni a 43. Allianz Mecsek Rallye-n, az FIA Historic Rally futamán. A legjobb az egészben, hogy hasonló festéssel húzott el ott is előttünk.Leitold Károly és Gábor János - 16. helyen

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-41295505789433760632010-10-13T14:40:00.009+02:002011-01-24T16:58:25.075+01:00

Az egyetem aulájában a környezettel és annak védelmével kapcsolatos kiállítást rendeztek Tükörben a Világ címmel. Ott találkoztam az alábbi képeken látható művel.Mint figyelemfelkeltő eszköz nem rossz, csak sajnálom, hogy 70-es évekből származó Matchboxok is itt végezték, egy hatalmas pingponglabdára ragadva.Ezt szemléltették az alkotássalEgy kis rögtönzött közvélemény-kutatást szeretnék tartani,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-55378464465154237312010-08-20T21:25:00.004+02:002011-01-24T16:58:36.392+01:00

... és egy ilyen ágyat hozott össze a kétéves fiának. Az alap egy Gabi heverő, aminek az oldalára egy formára vágott bútorlapot szerelt. Erre a bútorlapra pedig egy Ferrari 458 Italia óriási matricája került.Az eredmény a képen látszik. A cél az volt, hogy egyedül fel tudjon mászni a gyerkőc az ágyra, és onnan le, de ha alszik, akkor véletlen se pottyanjon a földre. A könnyű feljutást az autó

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-88324418971334467402010-08-15T20:34:00.001+02:002010-08-15T20:37:03.181+02:00

1997-ben jelent meg a Matchbox kínálatában az Alfa Romeo 155 egyik versenyverziója. 1992-ben mutatkozott be a 155 GTA kétliteres turbómotorral, ami 400 LE-t teljesített. Ezt követte a 2,5-ös erőforrással szerelt 155 V6 TI 490 LE-vel. Utóbbival Nicola Larini 1993-ban megnyerte a DTM-et, a Német Túraautó Bajnokságot úgy, hogy a 22 futamból 11-en ő állhatott a dobogó legmagasabb fokára.

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-77620021012256183222010-08-13T23:08:00.002+02:002010-08-13T23:11:31.809+02:00

A Matchbox Memorieson találkoztunk már korábban egy '75-ös Chevy pickuppal, ami a Matchbox új sorozatában, a Lesney Edition-ben jelent meg. E sorozat jellegzetessége, hogy a modellek kaszniján kívül az alvázuk is fémből készült. Sajnos, mint az utóbbi évekbeli Superfastokat, ezt is csak Amerikából lehet beszerezni. Amikor megtudtam, hogy egyik ismerősöm ismét az USA-ba készül, elküldtem neki

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-46781584966167261182010-08-08T19:51:00.004+02:002010-08-09T21:52:06.369+02:00

Kicsit bánom már, hogy elkezdtem kutakodni az eredeti autó történelmében. Eddig az volt a véleményem, hogy a Matchbox gyönyörű munkát végzett az 1957-es Ford Thunderbirddel, de aztán kiderült egy kis apróság. A Ford 1954 februárjában mutatta be a T-Bird prototípusát a Detroit-i Auto Show-n. Még ebben az évben, szeptember 9-én legördült az első sorozatgyártású modell is. 1956-ban

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-25043505951277080472010-07-21T17:21:00.001+02:002010-07-21T17:27:07.725+02:00

Négy hónapos távollét után újra jelentkezem. E hosszú szünet utáni első bejegyzés tárgya egy kombájn lesz, tekintettel az aratási időszakra. Areh és a Matchbox Forum szerint 1967-ben jelent meg először a Claas Combine Harvester 65-ös sorszámmal. Nagyon tetszik, mert millió apró részletet jelenítettek meg rajta, ami az eredetin is látható.A Matchbox mintájául egy Claas Matador szolgált. Az

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-9899762651364344282010-03-03T19:11:00.001+01:002010-03-03T19:13:27.456+01:00

... gondolhatta már párszor az MC Toy egy-egy Matchbox láttán. Másolásukra láthattunk már példát korábban Sam.Joe és Tommi jóvoltából, és most én is mutatok egy koppintást. Az eredeti modell egy Ferrari 308 GTB, 1981-ben MB-70-es számmal jelent meg tűzpiros színben a Matchbox kínálatában. Ebből sajnos csak egy későbbi változatom van, amin már hatalmas Ferrari logó és felirat is helyet kapott, de

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-15641563799850296852010-02-20T12:58:00.009+01:002010-02-20T13:21:39.898+01:00

A tegnapi Lotusos post után írt Porsche, hogy egy Evorát szétszedett, és küld róla képet, ha kell. Persze, hogy kellett! Még egy kis anatómia:A boncmester Porsche volt

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-51650624549730886282010-02-19T18:05:00.000+01:002010-02-19T18:06:12.902+01:00

Amikor 2008-ban megjelent az akkori 1-75 sorozat előzetese, tudtuk, hogy lesz egy új Lotus, amit év közben mutatnak be, aztán majd Matchboxként is megjelenik. 2008. július 22-én a londoni "British Motor Show"-n leleplezték az új Lotus első példányát, a típus az Evora nevet kapta, az evolution, vogue és aura szavak összetételéből. 1996. óta - Elise bemutatása - ez volt az első teljesen új

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-17182187920957026232010-02-03T16:28:00.002+01:002010-03-03T19:20:22.334+01:00

Régen írtam már Matchboxokról, de most egy igazán szép darabbal "térek vissza", egy Ford Shelby Cobra koncepcióautóval. Ennek a Best of Muscle kiadásával már találkozhattatok korábban Sam.Joe-nál. Mivel ő írt az eredeti autóról, én most kihagynám ezt. Aki esetleg már nem emlékszik rá, az előző linkre kattintva felfrissítheti ismereteit. A BoM kék Cobran kívül egy 2006-os bordóm van az 1-75

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-41521187552838222432009-12-24T13:38:00.003+01:002009-12-24T13:49:41.552+01:00

Nem sok időm volt mostanában Matchboxokkal foglalkozni, és az alábbi kép sem az én művem, hanem egy pécsi gyűjtőtársam munkáját dicséri, Bánky Ottó készítette. Engedélyével kiteszem a blogra, és ezzel szeretnék Boldog Karácsonyt kívánni mindenkinek!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-81837189519184401182009-10-23T00:33:00.006+02:002009-10-23T10:39:58.749+02:00

Eljött az idő, hogy én is bemutassak kettőt a számos - hét - Regular Wheel Matchboxom közül. Azért mindjárt kettőt, mert ők igazán párban érnek egyet, mint Stan és Pan vagy Tom és Jerry meg még néhány hasonló páros. A történetem két főszereplője szám- és betűrendben: N°39 Ford Tractor és N°40 Hay Trailer.Ford Tractor és Hay TrailerA traktor és a pótkocsi az 1968-as katalógus újdonságai köztN°39

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-82367427978465468852009-10-19T21:06:00.001+02:002009-10-19T21:08:42.653+02:00

Elég régen volt már utoljára szó a Real Working Rigs sorozatról, ezért most megint elővenném őket egy modell erejéig. Múlt hétig a Mercedes Actros mixer, az Autocar kukás és a Pierce tűzoltó sárga verziója volt meg - utóbbi még nem szerepelt itt nálam -, de végre sikerült egy International autómentőt is beszereznem. Típusismertetővel nem szeretnék bajlódni, akit mégis érdekelne egy rövid verzió,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-21496124129876965782009-10-15T17:05:00.001+02:002009-10-15T17:13:53.310+02:00

Múlt héten két Ferrari 456 GT-t mutattam be nektek a Matchboxtól. Most szintén egy Ferrari következik, de ez a Hot Wheels munkájának gyümölcse. Mint a címből kiderülhetett ez is 456-os Ferrari, de mégsem ugyanaz az autó állt modell a Hot Wheelsnek, mint a Matchboxnak, ez már egy átdolgozott verzió, amit 1998-ban mutattak be. A történet hasonló, mint az elődnél, első évben a GT verzió jelent meg,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-22167293434643652022009-10-10T11:45:00.004+02:002009-10-10T13:28:43.609+02:00

Már régóta tervezek Ferraris bejegyzést, de mindig közbejött egy-egy másik autó, amik olyan "muszáj megmutatnom" modellek voltak, legutóbb például az '56-os Ford F-100-as pickup. 1992-ben a Pininfarina tervei alapján egy új orrmotoros modellt kezdett gyártani a Ferrari, a 456 GT-t. 5,5 literes V12-es motorral szerelték, ami hatsebességes kéziváltón keresztül 442 LE-t szabadított a hátsó

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-71269258855862750512009-09-14T22:19:00.001+02:002009-09-14T22:19:39.729+02:00

A múlt héten sikerül két Hot Wheelst Matchboxokra cserélni. A hozzám érkező autók között volt egy 1956 Ford F-100 pickup, ami miatt most tollat - billentyűzetet és egeret - fogok a kezembe, hogy megmutathassam nektek két társával együtt. Időrendben haladva következzen először MB-35-ös számmal 1998-ból. A festést a lehető legegyszerűbben oldották meg: a kaszni teljesen piros lett, sehol egy

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-80651577215052793122009-09-10T18:04:00.003+02:002009-09-14T16:09:35.616+02:00

Semmi olyan szándékom nem volt, hogy "visszatérésem" alkalmából csak Merciket fogtok kapni, de véletlenül most így jött össze. Két hete vásárban voltunk, és olyan teherautókat találtam, amit nem szokásom hazavinni, de ezeket "muszáj" volt. Most ezekből mutatok egyet. Talán láttatok már ti is olyan kis műanyag kamionokat, amik elsősorban reklám céllal születtek, mint játéknak. Korábban például a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-67207622468575759862009-09-10T16:26:00.007+02:002009-09-14T16:09:49.362+02:00

Régen született meg az utolsó postom, az utolsó Convoyos bejegyzésről nem is beszélve. Most változtatni fogok ezen, újra egy nyerges kerül sorra. A témamegjelölő cím el is árul, hogy egy Actros kerül boncasztalra zárt félpótkocsival. A kamion a "Coke Around the World" minisorozatban jelent meg 2001-ben. A nyergesvontatók részéről ebbe a szériába hat darab került be: DAF 3300 Space Cab angol

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-4649646150234522132009-08-09T22:43:00.003+02:002009-08-09T22:48:31.082+02:00

A Matchbox tavaly adta ki először a Honda Civic Type-R miniatűr változatát. Akkor piros színben jelent meg, és szerepelt is itt nálam csakúgy, mint a sárga "recolor" változata kicsit lejjebb. Múlt héten sikerült beszereznem ennek az autónak a Superfast változatát. Egy ilyen drágább sorozattól elvárjuk, hogy többet adjon egy sima 1-75 modellnél, mint a papír dobozka. Hogy kapunk-e, az kiderül

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-31813474721649088302009-08-09T22:33:00.001+02:002009-08-09T22:35:30.125+02:00

Ez a post már péntek este elkészült volna, ha nem jön közbe egy igazán jónak bizonyuló program, az Ördögkatlan fesztivál, izzasztó, de élvezetes színházi előadással, amit szintén egy verejtékes 30Y koncert követett. Sőt már egy másik bejegyzésem is készen van, de közben rájöttem, hogy erre mindenképpen szükség lesz a következő feldolgozásához. A Honda Civic Type-R premierje 2008. vége felé volt,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-48806621978305969162009-08-05T20:51:00.003+02:002009-08-05T20:59:40.071+02:00

A hét orosz autóból már csak kettő maradt, amiket újra meghirdettem Vaterán, a kikiáltási ár most 1 Ft.

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-33734995195993929532009-08-04T14:41:00.001+02:002009-08-04T14:59:49.508+02:00

Nem véletlen, hogy délelőtt olyan Matchbox-ot mutattam be, ami szinte biztosan nem hagyott mindenkiben maradandó nyomot, ez a mostani bejegyzés viszont segíteni fog neki, hogy mégis úgy legyen. Hogy hogyan, az mindjárt megtudjátok. Mint a címből kiderült most valami olyan jön, ami a Matchbox-szal és a Hot Wheels-szel egyaránt kapcsolatban áll. A keskeny hidat a két márka között - most nem mertem

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-6139518090212561602009-08-04T11:06:00.001+02:002009-08-04T11:32:47.786+02:00

2007-ben végre újra kapott a Matchbox 1-75 sorozata normális targoncát, 2002 óta csak rondaságok szolgáltak emelésre, azokból szerencsére egy darabom sincs. Mivel a Matchbox a Power Lift nevet adta a targoncának, ami nagyon Matteles fantázianévnek tűnik, utánanéztem kicsit, hátha van olyan gép, amire hasonlít. Sok kis villás képét végignéztem, de szinte minden gyártónak van hasonló terméke, de

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-45523506327204598652009-07-21T12:09:00.002+02:002009-09-14T16:10:53.433+02:00

Mekkora véletlen? Pont egy éve írtam a CY-121 Mercedes Actros szerelvényről, és ma ismét egy Actros-szal jelentkezem. Az eredeti modellről a fent linkelt postban találtok egy igen rövid típusismertetőt. Mint ott írtam, az a Matchbox az első generációs Actros képére lett formálva, ez pedig már a másodikat mintázza meg, a bliszter szerint egész pontosan egy 2007-es modellt.Még így az elején muszáj

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35083275342722025862009-07-18T23:19:00.005+02:002009-07-18T23:26:55.565+02:00

Apa gyerekkori barátja megígérte, hogy ha megint felénk jár, akkor elhozza a régi autóit. Múlt héten jött és nem felejtette otthon az ígért csomagot sem. Sajnos viszonylag kopottabbak, de van közte egy-két érdekes darab, mint például ez a Majorette. A címben a katalógusbeli nevét olvashatjátok, ami félrevezető, mert ott egy szedánt említenek, pedig egy Fiat Ritmoról van szó, ami jelen esetben

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-64968729403910263852009-07-08T21:33:00.005+02:002009-09-14T16:11:25.699+02:00

Rájen korábban bemutatott két Matchbox-méretarányú Ladáról. Akkor próbálkoztunk egy másik úton beszerezni olyan autókat, de aztán végül nem jött össze, csak nagyobb, 1:36 és 1:43 méretarányban, de Ladából csak újabb típusokat talált nagybácsim. Szépek, jók és nyitható a két első ajtó, de mivel nagyok, ezért lesz amit eladok belőlük. Vaterára már fel is töltöttem párat. Egy-két kép ízelítőnek:Lada

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-85471050839010695382009-07-04T22:45:00.002+02:002009-07-04T22:50:45.749+02:00

Ezt a postot május végén kezdtem el, de csak addig jutottam, hogy lefotóztam az autót, és kitaláltam a címet, ami ugye nem nagy kunszt, mivel úgyis a Matchbox neve lett. Aztán a vizsgák és egyéb akadály miatt mindig hagytam piszkozatként egyre hátrébb csúszni a bejegyzések listáján a mai napig, ugyanis ma írt Sam.Joe egy autóról, ami gyakorlatilag ugyanez, csak másik csapatban játszik. Mint Joe

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35966712131935690352009-07-04T19:48:00.005+02:002009-09-14T16:11:52.574+02:00

Lehetett volna az is a cím, hogy "Újra RW a Matchbox kínálatában", ami ugyan igaz, de legtöbben a Regular Wheel modellekre gondoltatok volna, nem pedig az idén bemutatkozó Real Working Rigs sorozatra. Az első hírek szerint nem lehet kapni Európában, aztán valamiért mégis szerepel pár darab belőle a hivatalos német Matchbox honlapon. Ott egyébként már látható a MAN is, amit még az USA-ban nem

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-73673194262755578052009-06-23T16:40:00.005+02:002009-09-14T16:12:18.061+02:00

Mielőtt bármit is írnék a Matchbox-ról és az eredeti autóról, előbb megmutatom, hogy miért is jött létre ez a post. A következő reklámot a Le Mans-i 24 órás verseny szüneteiben láttam, és szerettem belé a története miatt. Íme a reklám: Most már midenki sejtheti, hogy ismét valami olyan jön, ami még nem szerepelt nálam: Audi R8.Audi R82006 szeptemberében mutatták be a nyilvánosságnak az R8-as

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-27757708601196208592009-06-19T14:16:00.002+02:002009-09-14T16:13:10.755+02:00

Nem néztem végig az eddigi postjaimat, de úgy tűnik, hogy Ikarusokról írtam eddig a legtöbbet. Az előző linken keresztül meg is nézhetitek őket. Porsche kolléga hívta fel a figyelmem nem is olyan rég, hogy New Jersey-s Ikarusom még nincsen, és talált egyet Vaterán. Azt akkor nem vettem meg, mert drágának tartottam, végül kiderült, hogy jól tettem, ugyanis ehhez olcsóbban jutottam hozzá. Vaterán

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-58037198549506644942009-06-17T21:50:00.001+02:002009-06-17T21:50:26.915+02:00

Apa két hete egy ócskásnál járt, és nála talált egy hatszög alakú, teljesen plexi vitrint. Egy tengelyre kell felerősíteni a négy polcot, amik szintén színtelenek. Körbe átlátszó, alul és felül pedig fekete. Az aljába egy motor van rejtve, ami forgatja a tengelyt és vele együtt a polcokat is. A tetejébe egy fénycsőt rejtettek, ami elvileg megvilágítja az egész vitrin belsejét. Gyakorlatilag

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-8104979964202632472009-06-17T15:52:00.003+02:002009-06-17T15:57:54.476+02:00

Sok elismerő szót nem várok ezzel a posttal kapcsolatban, mert traktorról lesz szó, ami talán a többséget nem fogja meg annyira, mint egy sportkocsi vagy egy kamion. A célom ezzel a bejegyzéssel csupán annyi, hogy megmutassam: ilyen modellt is gyártott a Matchbox. 1978-ban Ford Tractor néven a Superfast sorozatba bekerül egy traktor. A Matchbox vonalai nagyon hasonlítanak a Ford 3600-as

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-45530720438524186752009-06-08T17:03:00.004+02:002009-09-14T16:14:07.410+02:00

Kedves Olvasóim! Engedjétek meg, hogy folytassam a Lamborghini történelmének a Matchbox-ot érintő szakaszát, és mivel Miuram meg Marzalom nincs, ezért egy időre pontot is tegyek a végére. 1990-ben a Lamborghini leváltja a Countach-t, és megalkotja a Diablot. Úgy, mint elődje, ez is csővázas volt, és szintén V12-es motor működött benne. Eleinte 5,7 literes volt, aztán "élete" végére felhizlalták 6

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-62734022343600395452009-05-30T12:05:00.001+02:002009-05-30T12:08:35.349+02:00

Előállt egy probléma, amit Apával közösen sikerült megoldanunk. A probléma az volt, hogy a "Best of" bliszterek már nem igazán fértek el a vitrinek tetején, és amik pedig fent voltak, szerettek porosodni. A megoldást egy olyan tároló jelentette számunkra, ami teljesen pormentesen záródik, és egymás fölé lehet benne rakni a bontatlan csomagolású autókat. Az eredmény a következő képeken látható.Be

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-16785718579662271232009-05-20T23:03:00.003+02:002009-09-14T16:14:33.668+02:00

Márciusban Mohácsot is behálózta a gazdaságos áruházlánc. Előnyök és hátrányok mellett Matchbox-okat is hozott magával a Teszkó. Be mentem a nyitás hetén, de nem találtam semmi számomra érdekes modellt. Aztán eluralkodott rajtam az "én autóért jöttem be, és mégis a bejárat melletti biztonságos őrtől kell majd kérnem, hogy engedjen ki, mert nem veszek semmit" érzés. Aztán egy polccal lejjebb

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-1688112447080761882009-05-19T21:44:00.007+02:002009-09-14T16:14:59.938+02:00

Folytatom is a múlt héten elkezdett Lamborghinis bemutatómat. A mai modell már az a Countach, amit BogZoo-nak ígértem, ami Sam. Joe-nak jobban tetszik, mint a korábbi Countach, és amilyen az egyik osztálytársamnak volt általános iskolában, amiért mindig is irigyeltem, mert akkoriban nekem még nem volt. No nem csak azért irigyeltem az autóját, mert szép volt és Lamborghini, hanem azért is, mert

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-9177398868829376532009-05-12T02:09:00.004+02:002009-09-14T16:15:15.654+02:00

Előszó BogZoo-nak: Ez még nem az a Countach, amit ígértem és amit vársz, de majd az is jön. Most itt egy viszonylag rövid Lamborhini történet jönne, de a Totalcaron annyival jobban össze van szedve a sztori, hogy inkább nem másolom őket, csak linkelek. Tessék elolvasni! Megvárom, addig nem megyek tovább én sem.A Totalcar a típusismertetővel is megelőzött - köszönöm is nekik, mert így nem kell a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35538036953785637502009-04-21T18:15:00.005+02:002009-09-14T16:15:37.885+02:00

A most következő modellt húgom hozta ajándékba Olaszországból. Úgy engedtem el itthonról, hogy nekem autót hozzon! Nem kell Matchbox legyen, csak autó. Ilyenkor nem szeretem a postjaim címét, mert kiderül belőle, hogy miről fog szólni az aktuális irományom, így már tudhatjátok, hogy nem sikerült neki Matchbox-ot hoznia, de az autó azért összejött. Ezt - és egyben idáig egyetlen - Toyota

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-60141481278925436192009-04-05T23:27:00.002+02:002009-04-05T23:37:18.869+02:00

Közel egy hónapja írtam arról, hogy el fogom hagyni a Vaterát, mert nem a sikeres aukciók után kell majd jutalékot fizetni, hanem feltöltött árverésenként. Most eljött az idő a költözésre. A választásom a "Zsibvásár" nevű online vásártérre esett, mert ez még teljesen ingyenes, és kezdenek gyűlni a Matchbox-ot áruló kollégák is. Lassan minden meglévő eladó autót átmenekítek erre az oldalra, ezután

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-11644073083422114222009-03-31T18:24:00.008+02:002009-09-14T16:16:06.659+02:00

Nagyban megkönnyítettem a dolgom az előző bejegyzéssel, mivel itt is arról lesz szó, mint az előbb, csak kicsit másképp. Nagyjából két hete telefonál Apa, hogy épp egy Teszkóban van, talált új Matchbox-okat, és már sorolja is, hogy mi akadt a hálójába. Amikor mondta, hogy sikerült egy idei kiadású Ford Transitot is beszereznie, nagyon megörültem. Amikor hazajött, akkor már annyira nem örültem,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-63588958720245134702009-03-31T18:22:00.002+02:002009-09-14T16:16:36.020+02:00

Ez a modell már így a post elején fejtörést okoz, mivel a Ford Transitok besorolása a német és az angol wikipedia-t összehasonlítva teljesen kaotikus. Sam. Joe írt pár hónapja a - német számolás alapján - negyedik generációs Transitról (az angolok harmadik-negyedik generációsnak tekintik). Amikor én a címbe hatodik generációsnak írtam a következő Matchbox-ot, az német kronológia szerint volt.

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-5407135357690451012009-03-18T16:44:00.002+01:002009-03-18T16:50:14.201+01:00

Ezt a levelet nem rég kaptam, és minden bele van írva, amiről írni szeretnék, így csak a levelet illesztem be."Tisztelt Vaterás partnerem/barátom!Ezúton kívánom felhívni figyelmedet a Vatera azon döntésére, miszerint 2009 április 6. 00.00 órától Listázási Díjat (Feltöltési Díj) vezet be minden termékre. Mely termékenként és aukció indításonként 5-40Ft, részletes és hivatalos tájékoztatást lásd a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-80643475576646015152009-03-11T21:42:00.004+01:002009-09-14T16:16:51.103+02:00

Volt egy kis időm, és átszabtam a korábbi oldalamat egy vitrin-bemutatóteremmé. Még csak három változat képe és adata került ki, de később lesz több is. Nekem a Link menü tetszik a legjobban. ;-)Az oldal címe: ikarus256-matchbox.mlap.huNyugi, srácok, ez nem az én vitrinem lett

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35886362537041290642009-03-10T16:26:00.011+01:002009-03-10T17:03:05.980+01:00

Most "jövök" a Matchbox Forum-ról, az újdonságok között megtaláltam a Stars of Cars tfelváltani szándékozó Euro Editiont, és elszomorodtam. Minden amiért érdemes volt meg venni egy Stars of Cars autót, az hiányzik az új sorozat modelljeiből. Semmi olyan grafika nincs az autókon, ó, bocsánat, teherautókon és munkagépeken, ami nagyon utalna az Öreg Kontinensre. Miért is javítottam ki az "autó"

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-80145591572129299152009-03-04T21:45:00.002+01:002009-03-04T21:49:02.037+01:00

Múlt héten érkezett meg egy nagyobb adag Matchbox, aminek egy része a Vaterán kötött ki, mert duplán van meg. Akit érdekelnek ezek az eladó autók, az kattintson az oldalsó sávban a Vatera logóra!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-51893649260260977222009-02-27T15:38:00.007+01:002009-09-14T16:17:23.569+02:00

Hehehe! A cím alapján gondolom a többség a tavaly megjelent rendőr Subaru Imprezara és későbbi fehér színváltozatára gondolt, pedig nem az fog jönni! Igaz fehérnek fehér ez is, de kicsit korábbi változat és még nem is Matchbox, bár a gyártó neve eléggé hasonlít rá - majd meglátjátok. Hm...milyen jó kis lila ködbe kergettelek titeket. Kezeket fel, aki sejt valamit, hogy mi fog most következni!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com25tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-42485983174704107642009-02-21T10:30:00.003+01:002009-02-21T12:32:40.285+01:00

Sam.Joe statáriuma miatt is "muszáj" írnom, meg sikerült is egy-két újdonságot beszereznem. Ilyen a most sorra kerülő MBX Motor Home is.A 2008-as 1-75 sorozatban debütált MB5-ként nálunk, és MB-77-es számmal az USA-ban. Első évében mindjárt három színváltozatban jelent/jelenik meg a Matchbox Forum állítása szerint - az harmadikhoz nincs kép és színleírás sincs, csak annyi, hogy "Recolor". Az első

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-12870427905978982662009-02-03T18:48:00.014+01:002009-09-14T16:17:53.471+02:00

Ki ne szeretne igazi gumi abroncsokkal szerelt, igényesen, minden részletében szépen kidolgozott Matchbox-t? Bízom benne, hogy a többség erre a kérdésre azt válaszolta, hogy "Én bizony szeretnék!", mert most egy ilyen, az átlag Matchbox-okhoz képest felspécizett darabot szeretnék nektek bemutatni. Az autó, ami a Matchbox-változat alapjaként szolgált a Ford F-150 tizedik generációja. Ezeket a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com21tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-74303811903922404212009-01-31T13:22:00.014+01:002009-09-14T16:18:13.873+02:00

Nem is volt olyan rég, hogy Scania T142-esek szerepeltek a blogban, most pedig már frissítenem kell azt a postot, mert sikerült beszereznem a premier modellt követő kamiont. Mint a korábbi bejegyzésemben is írtam ez a második verzió 1987-88-ig Európában MB-71, 1987-89-ig az USA-ban MB-8-ként szerepelt. Az enyém egy európai kiadású, mivel "MB71" van a dobozra nyomtatva - megint kötőjel nélkül. A

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-1536804842353039022009-01-30T15:43:00.007+01:002009-02-21T10:35:21.557+01:00

Nem régiben Andrew0807 felhívta a figyelmemet az új Best of British sorozatra. Megmondom őszintén először kételkedtem benne, hogy valóban 2009-es kiadás lenne, mert azt írta, hogy az Austin Mini Van-t mindjárt meg is vette, és az a 2008-as BoB szériában is szerepelt, és mellesleg a Matchbox Forum sem írt még róluk tegnapig semmit. Azóta kiderült, hogy valóban idei az a Mini, amit Andrew0807 vett,

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-8435067425334609362009-01-29T21:14:00.007+01:002009-09-14T16:18:39.648+02:00

Fáradt is vagyok, meg most inkább néznék Knight Ridert, szóval egy rövid frissítő post következik nagy - ha nem a legnagyobb - kedvencemről az Ikarus Coach-ról. Írtam róla már egyszer ITT, és azt ki is egészítettem már ITT.A mostani újdonság motívumai megegyeznek a "VOYAGER" feliratos premier változatéval, csak ennek a teteje piros, ellentétben az előbbivel, mert annak narancssárga volt. A "

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-20168876433121086412009-01-22T20:24:00.006+01:002009-09-14T16:19:03.270+02:00

A vizsgákon túl, de a következő féléven még innen egy olyan darabot szeretnék bemutatni, ami nem rég került a gyűjteményembe, és be is lépett a "legszebb darabjaim" közé. A CY-18-ról a Convoy Project nem ír részleteket, még csak variációkat sem listáz, csak annyit jelez, hogy volt ilyen. A Matchbox Forum ezzel szemben 7 verziót is felsorakoztat. (A felső legördülő menüben válasszátok ki a "

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-86646256363727442102009-01-08T00:33:00.005+01:002009-02-21T12:53:46.277+01:00

Múlt héten három újdonság képe fogadott a modellshow.hu fórumán. Olyannyira újak, hogy ennek a sorozatnak az idei lesz a premieréve. Fölösleges titkolóznom, mert a címmel már lelőttem a poént, az új Real Working Rigs szériáról szeretnék pár képet közzétenni - nagy bánatomra ezeket még nem én készítettem.BliszterbenA sorozat eddig megjelent tagjai közül az Actros a kedvencem - fényképrőlA tartály

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-62119450437875556022009-01-05T19:10:00.007+01:002009-02-21T12:55:34.419+01:00

Akik komolyabban foglalkoznak a Matchbox-okkal bizonyára tudják, hogy idén 40 éves a Superfast sorozat. Mint ilyen alkalmakkor illik, most is rá fog kerülni egy külön logó a dobozokra, mint azt 2004-ben is volt. Kicsit lejjebb van is róla kép, nagyon pofás a dolog, és az autó sem néz ki rosszul, ami egyébként egy '69-es Cadillac Sedan DeVille. Az autó az idei sorozatban a 4-es számot kapja a kép

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-52054058910166577452009-01-02T12:09:00.004+01:002011-01-24T16:59:24.733+01:00

Talán emlékeztek még a Schrader Racing Team-es SuperStar Transporter és Team Convoy posztra, aminél a kamionokat egy 'Matchbox'-os gobelin előtt fénképeztem. Azt a gobelint - sosem értettem ezeket a külhoniakat, hogy miért jó, ha másképp írják le, mint ahogy mondják - nagybácsim csináltatta, és ő varrta ki a mintákat rajta. Aztán meg tavaly karácsonyra - igazából tavaly előtt, de még olyan közel

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-54829233151137433942008-12-31T22:58:00.007+01:002009-02-21T12:56:56.159+01:00

Viszonylag hosszú hallgatás után újra itt vagyok. Ez alkalomból egy Motorcity szettet mutatnék be nektek, amit még valamikor tizen-pár éve kaptam. Az igazság az, hogy már szerepelt egyszer ez a bizonyos játék itt a blogban, mint fotóháttér az MB-6 Mercedes 350SL posztban. Sam.Joe már akkor érdeklődött, hogy lesz-e róla beszámoló. Lett.Az MC-100 Motorcity Garage Playset 1989-ben jelent meg először

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-44988860382180191592008-12-18T20:01:00.018+01:002009-09-14T16:19:31.037+02:00

Tegnap jött egy e-mail a Postától, benne a vizsgálódásuk eredményével. Hogy igazán hiteles legyek, közzéteszem az egész levelet. ( Sam. Joe neve helyett persze ők az igazit írták, csak nem akarom lelebbenteni a fátylat az álnévről. :-) A feladó nevét is én írtam át a monogramjára.)Tisztelt Rauscher Tamás! Ügyfélszolgálatunkon, elektronikus úton tett bejelentésével kapcsolatban, az

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-52852278056133196752008-12-14T22:41:00.005+01:002009-02-21T12:57:38.689+01:00

Régóta nem írtam, és úgy néz ki, hogy pár napig még nem is fogok. Péntek óta disznót vágunk - a mai nap szünet volt -, és csütörtökig fogunk is. Ez alatt nem valószínű, hogy aktívan jelen leszek az interneten.Mai pihenőnapon sikerült elugranunk egy kis bababörzére - és vásárba, ahonnan szép és ami nem utolsó olcsó autókkal tértünk haza. Íme egy kép róluk:A Shell-es Atlas Truck-ról dunsztom sincs

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-44988475383897148082008-11-28T15:31:00.005+01:002009-09-14T16:19:43.145+02:00

A tegnapi poszt megírása után küldtem egy e-mailt a Postának a problémámmal. Nem gondoltam volna azt sem, hogy válaszolnak, azt meg végképp nem, hogy a panaszomat bejelentésként veszik nyilvántartásba. Ehhez még el kell küldenem nekik a küldeményazonosítót, a feladás időpontját, a feladó a és címzett pontos címét. Most nem vagyok otthon, de ráállítom Apát az ajánlószelvény felkutatására. Hátha

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-47806315968310103752008-11-27T20:32:00.009+01:002009-09-14T16:19:56.535+02:00

Nem szándékoztam már a héten újabb posztot írni, mert a kollégiumban vagyok, és nincs velem több Matchbox fényképe. Sőt egy hetes szünetet is akartam tartani, mivel a jövő hét igen kemény lesz az iskola szemszögéből. Most mégis írnom KELL, mert amit csinál a Posta az már szörnyű!A történet ott kezdődik, hogy sikerült három "öszvér" Matchbox Convoy-t eladnom Vaterán egy nagyon korrekt embernek -

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-22111694818111130002008-11-27T01:52:00.004+01:002009-09-14T16:20:10.903+02:00

Ha már az előző posztban felvetettem egy jövőbeli Best of Japan sorozat lehetőségét, szeretném bemutatni a többi autót is, aminek megelőlegeztem a szereplés jogát ebben az új mini-szériában. A mai BoJ modell a Nissan Z. Az eredeti autó gyártását 2003-ban kezdték, és ha minden igaz jövőre abba is hagyják, mert jön a következő generáció, a 370Z, amiről a német wikipedia képet nem közöl, de azt

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-62457758462574099932008-11-25T22:35:00.007+01:002009-09-14T16:20:25.844+02:00

A hétvégén bemutatott Mazda 2-vel együtt érkezett a gyűjteményembe még egy idén debütáló modell, a Honda Civic Type R. Ha következetes akarok lenni, akkor elé kellene biggyeszteni, hogy 2008, mert az autó alján is és Areh-nél is így szerepel, csak azt nem tudom, hogy miért. A wikipedia típus ismertetőjében és a Totalcar-on viszont azt írják, hogy ez bizony már 2007-ben megjelent. Hajlamos vagyok

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-66079680437426965672008-11-22T22:19:00.006+01:002009-09-14T16:20:54.734+02:00

Igazából lehetne az is a poszt címe, hogy Hulladék újrahasznosítás vagy Kettőből egyetmert most nem szeretnék a busszal foglalkozni, inkább azzal, hogyan "készült". Sam. Joe hatalmas flottával bír - nagyobb, mint az én Airport Coach buszparkom -, írt is már róluk korábban. Az írásait ITT és ITT olvashatjátok, vagy inkább olvassátok! Akik ott voltak a november 9-i börzén, talán látták, hogy Joe

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-30398038877551995472008-11-22T14:41:00.003+01:002009-09-14T16:21:04.956+02:00

A heti nagy Matchbox-beszerzésről már írtam pár napja. Most a vásárlás eredményei közül szeretnék bemutatni párat, elsőként az idei év egyik újdonságát, a Mazda 2-t.Az autó eredetijét szerintem mindenki ismeri, vagy legalább, ha látja, felismeri, mert a formája magával ragadja a tekintet. Az enyémét mindenképpen, mert reggelente iskolába menet mindig áll egy az út szélén, és meg is "kell" néznem

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-13611057282657631772008-11-20T16:45:00.007+01:002009-02-21T13:01:48.911+01:00

A mai Matchbox-körséta eredményességét mutatja az alábbi kép - telefonnal készült, ezért nem a megszokott a minősége. Sikerült egy szép halom pénzt otthagynom az ösztöndíjból, de azt hiszem megérte.A kasszánál egy idős néni volt előttünk, és mikor meglátta mennyi autót veszünk, azt mondta, hogy biztos kicsinek lesz. A barátnőm meg válaszolt neki: Nem. Nagynak lesz, és rám mutatott. :-)MB-9

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-88071601977886094552008-11-10T19:07:00.006+01:002009-02-21T13:02:06.429+01:00

Mostanában elég jól "beálltam" az eladó Matchbox-okkal, ezért leáraztam őket a Vaterán. Nézzetek körül, és fogyasszatok!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-37292729716507011872008-11-08T15:30:00.005+01:002009-09-14T16:21:26.477+02:00

Már rögtön a címmel gondjaim akadnak, mivel ez az autó csak Európában kapta az MB-55-ös sorszámot, Amerikában MB-15-ként jelent meg 1983-ban. Elvileg az alján is ez a dátum szerepel. Biztosra nem tudom mondani, mert csak ez az egy példányom van belőle , és ezt nem bontom ki. Részben azért mert különleges doboza van, részben azért, mert az autó önmagában nem mutatna olyan jól ezzel a színnel, mint

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-40997436357716337312008-11-05T20:49:00.005+01:002009-09-14T16:33:18.248+02:00

Egy hét szünet után visszatérek az új Twin Pack-jeim bemutatásához. Az a páros, amit most igyekszem nektek kicsit részletesebben bemutatni, már szerepelt másik színvariációban a Matchbox Mermories-on idén nyáron. Ez nem más, mint a TP-103 Cattle Truck and Trailer.Ebben a szettben a vontató szerepét, egy Dodge teherautó - Areh valamiért Bedfordnak hívja -, az MB-71 Cattle Truck tölti be. A

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-10277090954585603762008-10-30T18:25:00.004+01:002009-11-28T13:04:13.893+01:00

Ezen a héten ez a második post, amivel egy korábbit egészítek ki. Elvileg ez is időhiány miatt volt betervezve, de közben eljött a szerda este, ami feloldotta az időkorlátaimat, megnyitotta a tér-idő kontinuumot, így újra van lehetőségem, hogy kicsit írogassak. Aki olvasta a címet, annak nem újdonság, hogy a Matchbox által feldolgozott autók között szereplő egyetlen olyan jármű következik, amit

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-89905075726114073342008-10-27T14:31:00.002+01:002009-09-14T16:22:53.906+02:00

Bár az előző postban azt ígértem, hogy egy ideig Twin Pack-ek következnek, most mégis egy "sima" 1-75 sorozatbeli darab jön soron, egy Peterbilt Tanker. Ennek két oka van: az egyik, hogy e modellnek három másik variációja már szerepelt nálam, így csak a konkrét darabról kell írnom, ez pedig jelenetős mennyiségű időt spórol meg nekem, amire viszont máshol szükésgem van. A másik ok az, hogy már

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-72299269025391335562008-10-20T23:50:00.005+02:002009-09-14T16:33:53.839+02:00

A blogom kicsit Twin Pack-esedni fog, mert az utolsó nagyobb csomagban több kétdarabos szett is volt, mint például az előző postban bemutatott a TP-6. A soron következő páros TP-4-ként volt jelen a Matchbox kínálatában, 1977-ben és 1978-ban. A legtöbb Twin Pack egy autóból vagy teherautóból és a hozzájuk kapcsolt utánfutóból vagy pótkocsiból állt. Itt a vontató szerepét egy Vauxhall Guildsman

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-25952724973004211772008-10-15T20:44:00.003+02:002009-09-14T16:23:50.072+02:00

Az ERTL-es postok nem keltettek nagy visszhangot, ezért visszatérek a Matchbox-ok bemutatásához, és a jövőben hanyagolni is fogom az előzőekhez hasonló kitérőket.A napokban írt Sam.Joe az MB-74 Toe Joe-ról, amiben említette, hogy nekem van belőle egy ritka variációm, amit most be is mutatnék. Amit a Superfast sorozatban megjelent Toe Joe-ról tudni érdemes, arról az előbb belinkelt postban

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35987738125195746372008-10-12T20:08:00.007+02:002009-09-14T16:24:26.128+02:00

Az ígéret szép szó... hát jöjjön a másik "Johni". Az ERTL ezt a modellt a 8850-es John Deere-ről mintázta, ami szintén szerepel a TractorData.com adatbázisában. 1982-től 1988-ig gyártották az Iowa-i Waterloo-ban, nyolc hengeres, 370 lóerős motorral, törzscsuklós kormányzással - olyan, mint a Rába Steiger, csak másfélszer olyan erős és zöld.Ezt a modellt is két félből rakták össze, mint a 7800-ast

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-49341604528989536492008-10-10T22:57:00.004+02:002009-02-21T13:08:20.742+01:00

Kicsit hadilábon állok mostanában a számokkal, de ezt egyből megértettem: ma elérte az Ikarus256-Matchbox a 2000. látogatóját. Köszönöm minden átmeneti és állandó olvasómnak!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-5703032253854707312008-10-08T14:14:00.004+02:002009-09-14T16:24:41.314+02:00

Aki arra várt, hogy ismét Matchbox kerüljön sorra a blogban, annak csalódást kell okoznom, mivel a következő modellt az amerikai ERTL gyártotta - valószínűleg Kínában.1995 körül nagybácsim Mannheim-ban volt, a John Deere gyárban pár hónapot, és meghívott minket is magához egy kis nyaralásra. Ha már a gyárban munkálkodott, akkor a gyárlátogatás nem maradhatott ki a programból. Gyerek fejjel nagyon

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-17324641636053033722008-09-27T23:04:00.008+02:002009-09-14T16:24:59.616+02:00

Aki esetleg nem ismeri a címben említett autót, ne érezze rosszul magát, hogy van olyan Matchbox modell, amiről még nem hallott. Ezt nem a Matchbox gyártotta, hanem a Majorette, ezért is írtam a francia nevét. Ha létezett volna magyar katalógus, akkor körülbelül úgy szerepelt volna benne, hogy Mercedes állatszállító.Először az 1979-es katalógusban találtam meg, ezért úgy gondolom, hogy ez lehet a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-33308999315940392292008-09-19T21:34:00.008+02:002009-09-14T16:25:17.019+02:00

Már régóta nem írtam semmit, de jelentem, még élek, csak az iskolakezdés kicsit bezavart nálam. A címből nem derül ki, hogy mennyire érdekes ez a modell, de a post végére szerintem mindenki fontos darabnak fogja tartani.1994-ben jelent meg - az alvázon 1993 szerepel - MB-52-ként a Ford Escort RS Cosworth. Az eredeti autóról ír némit a wikipedia, de annyit muszáj itt is megemlíteni, hogy 1992-től

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-2761923669507478352008-08-28T01:38:00.003+02:002009-09-14T16:31:26.965+02:00

Idén debütált az 1-75 sorozatban a Scraper földgyalu. Nagyon vártam ezt a modellt, mert már az előzetes, rajzolt képen is jól nézett ki, és persze, mert egy új darabról van szó. MB-58-as számot kapta az idén, de szinte biztos, hogy jövőre más lesz a sorszáma. Az alváza szerint Tájföldön gyártották, de 2007-es dátum szerepel rajta, amin már meg se lepődök.Nem tudom, hogy milyen gépről mintázta a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-915551591322700602008-08-27T10:40:00.007+02:002011-01-24T16:59:12.982+01:00

Lassan állandó probléma lett nálam a helyhiány, mindig jönnek újabb Matchbox-ok, és egyre kevesebb a polc. A nagyobb vitrin két felső polcára nem igazán lehet pakolni, mert csak az első sor autó látszana, annyira magasan van. A két polc közül az alsó pont szemmagasságban van, ezért itt még lehetett kezdeni valamit lépcsős elrendezéssel. És kezdtem is.Szombaton álltam neki egy emelvénynek, amit a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-92164949786533857202008-08-27T09:34:00.004+02:002009-02-21T13:11:45.536+01:00

Apa hívott egyik nap, hogy Pécsen van, és találta valami új sorozatokat. Az egyikre Best of Muscle van írva, a másikra Best of International. El is kezdte sorolni nekem, hogy milyen autók vannak a sorozatban, de mondtam neki, hogy hagyja, és hozza el az egész sort. Mindkettő hat-hat tagból áll, a Best of Muscle értelemszerűen izomautókból, a Best of International pedig veterán autókból. Úgy

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-4746403577556119202008-08-22T09:16:00.012+02:002009-09-14T16:25:38.453+02:00

Végre újra van egy kis időm Matchbox-okkal foglalkozni, konkrétan - mint a címből is kiderült - három Peterbilt Tankerrel. Ezt is a Peterbilt 379-esről mintázták, mint a nyerges Peterbilt-et is. Sam. Joe írt már róluk korábban, az írása ezen és ezen a linken keresztül elérhető. Nála szinte mindenről esett szó, amire én is úgy gondolom, hogy fontos lehet. Csak annyival egészíteném ki, amennyiben

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-58033313611621035702008-08-15T22:19:00.025+02:002009-09-14T16:26:05.262+02:00

Ebben a postban ismét buszok kerülnek előtérbe, szám szerint nyolc darab Leyland Titan. 1982-ben jelent meg az 1-75 sorozatban MB-17-es sorszámmal, akkor még London Bus néven. Az oldalán matrica takarja el a felső és az alsó szint találkozásánál található rést, pont úgy, mint a Londoner esetében. Ezt a buszt is hűen másolta le a Matchbox, minden részlet jól kivehető. Két karosszéria-változat

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-85955063014007010752008-08-12T17:54:00.004+02:002009-09-14T16:26:32.444+02:00

Múlt héten kaptam egy csomagot tele 2005-2006-os Superfast-okkal. Tudom, sokan vannak úgy ezekkel, hogy nem gyűjtik, mert nem olyanok, mint a régiek. Nekik sem kell most elfordulni, mert nem Superfast-okról lesz szó, hanem egy Ford Explorer Sport Trac-ről, ami szintén a csomagban volt.Az autó megjelenésével a szokásos a helyzet: a kétezredik évet tartja az alváz és Areh a kiadás évének, de csak

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-62295437366755156872008-08-08T21:11:00.003+02:002009-02-21T13:14:51.166+01:00

Eddig nem írtam minden linkhez külön, hogy "Ez jó, nézzétek meg!", de most ezzel kivételt teszek. Már korábban találtam ezt az oldalt, de elfelejtettem betenni a linkek közé. Sok teherautót és kamiont találhattok, ha rákattintotok a linkre, áttekinthetően összerendezve, a Regular Wheel-től Convoy-ig. Itt a link, és: Ez jó, nézzétek meg!

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-46862357863933088972008-08-04T16:26:00.017+02:002009-09-14T16:28:26.039+02:00

EM 75 Emergency Set doboza elölről...... és hátulról. Egyikre sem mondanám, hogy nem kell.Ezt a szettet Apa találta az interneten, viszonylag alacsony kikiáltási árral. Nem gondoltam volna, hogy a miénk lesz, de végül sikerült megvenni - alapáron. Az EM 75 Emergency Set-ben van egy Ford LTD rendőrautó, egy helikopter, egy Fire Engine tűzoltóautó, egy Peterbilt tűzoltókamion, egy Mercedes-Benz 280

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-26977613385733535042008-08-03T22:27:00.009+02:002009-09-14T16:28:51.256+02:00

Nemrég érkezett egy csomag, benne négy busszal: egy Daimler Bus, egy Leyland Titan és két The Londoner. Mint a címből is kiderült, most az utóbbi modellek kerülnek sorra. Összesen öt Londoner-em van, ezekből egy nagyon ramaty állapotban van.A buszok alján és Areh-nél 1972-es dátum áll, de először csak 1973-ban jelent meg MB-17-ként. A neve az alvázon pontosan "The Londoner"-ként szerepel, Areh

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-35333759104287206142008-07-25T13:09:00.007+02:002009-09-14T16:29:22.372+02:00

Mivel mostanában csak új Matchbox-ok voltak nálam, épp itt az ideje, hogy újra egy korosabb darabot mutassak be. Még mindig tart a felújítás nálunk, az autók meg még mindig dobozokban, de tegnap jött három angol, dobozos Matchbox - ha nem tudom ma visszapakolni az autókat, akkor holnapra is ebből az adagból válogatok. Ebből a hármasból ma egy Big Bull kerül sorra.A modell alján 1975-ös dátum

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-53098320625327660022008-07-24T10:28:00.011+02:002009-09-14T16:29:47.761+02:00

Ez a Matchbox kivételesen nem a nyaralásos csomagból származik, hanem Apa hozta tegnap Pécsről.A DAF XF95-öt 2002-től 2006-ig gyártotta a holland cég. Ez a kamion ugyanazt a kategóriát fedte le, mint a DAF 3300-as, ami már szerepelt nálam korábban. Az XF - csakúgy, mint a DAF - egy mozaikszó: Extra Forte. Ez annyit jelent, hogy extra erős. A rendelhető legnagyobb teljesítménnyel, ami 530 LE-t

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-44052979255833251762008-07-23T09:46:00.010+02:002009-09-14T16:30:16.303+02:00

Aki már a korosabb Matchbox-okat várja tőlem, annak van egy rossz hírem. Még tart nálunk a felújítás és az összes autóm be van dobozolva, és nehezen lehet hozzájukférni. Csak egy dobozt tudtam kiszedni a kupac tetejéről, amiben a nyaralásból hozott darabok vannak, így ismét egy fiatalabb autó következik: a Dodge Charger premiermodellje 2005-ből - MB-61. Amikor megláttam nem is igazán hittem a

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-57051783436699527612008-07-22T18:35:00.009+02:002008-11-13T06:23:57.833+01:00

A következő Matchbox-ot is nyaralás alatt gyűjtöttem be: egy Cadillac Sedan DeVille-t. Nálunk úgy történik a Matchbox-vásárlás, hogy ha csőben vannak az autók, akkor az egész család turkál benne, hogy átnézhessük, mi mindent dobáltak bele a tárolóedénybe. Így történt ez akkor is. Anya is pakolgatott, mondta az autó nevét és mutatta a blisztert is közben, hogy lássam is amit mond. Ennél az autónál

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-82873843854148179522008-07-21T23:23:00.012+02:002009-09-14T16:32:29.411+02:00

A címből ismerős lehet a következő darab azoknak, akik olvasták Sam Joe korábbi postját. Nem akarok most jobbat írni, mint ő - nem is menne -, csak szeretném, ha nálam is nyoma lenne ennek a modellnek.Két hete nyaralni voltunk a családdal Mátán, és útközben pihenés gyanánt meglátogattunk egy-két olyan üzletet, ahol tartanak Matchbox-ot. Egy ilyen "pihenő" alkalmával találtam ezt a kamiont is.

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-55288630072438828762008-06-30T16:57:00.017+02:002008-11-13T06:24:00.157+01:00

Sikerült vennünk két Superstar kamiont 1994-ből és 1995-ből. Először furcsa volt, hogy miért nem röppen rá mindenki erre az árverésre, mert a két Matchbox-ért 3000 Ft-ot kértek csak. Az árverés végére sem lett sokkal több az ára, örültem is neki, hogy egész olcsón megúsztuk. Azért beszélek most többesszámban, mert Apa találta ki, hogy vegyük meg. Nekem nem tetszettek már akkor sem az arányai

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9004564525521495814.post-54029948477378576812008-06-28T19:49:00.006+02:002008-11-13T06:24:00.794+01:00

Tegnap megjött két új vitrinem és átpakoltam oda a Convoy darabokat. A régi helyük mélyebb volt, mint a mostani, ezért voltak olyan kamionok, amik kevésbé látszottak. Ilyen volt ez a CY-34-es Peterbilt Emergency Center is. Büszke lehetek erre a darabra - még így kopottan is -, mivel ebből minden változat megvan, ugyanis csak ez az egy verziója létezik. Első megjelenését Charlie Mack 1992-re

Ikarus 256http://www.blogger.com/profile/17322565132175890126noreply@blogger.com5