2008. december 31., szerda

MC-100 Garage Playset

Viszonylag hosszú hallgatás után újra itt vagyok. Ez alkalomból egy Motorcity szettet mutatnék be nektek, amit még valamikor tizen-pár éve kaptam. Az igazság az, hogy már szerepelt egyszer ez a bizonyos játék itt a blogban, mint fotóháttér az MB-6 Mercedes 350SL posztban. Sam.Joe már akkor érdeklődött, hogy lesz-e róla beszámoló. Lett.


Az MC-100 Motorcity Garage Playset 1989-ben jelent meg először – pont mint én. A „garázsnak” csúfolt Shell benzinkút két nagyobb részből áll, egy teljes egészében műanyag, lábakon álló részből, ami a motorizált lovak itatására szolgál, és egy fóliára nyomtatott parkolóból, ami – ha a metaforáimnál maradunk – a fent említett paripák pihentetésére tartják fent.
Mint már említettem már az előbb, ez nem egy egyszerű benzinkút mivel két hosszú műanyag lábon áll, így lehetségessé válik a kút alá történő parkolás. A töltőállomást kicsit leharcoltam már, egy korlát hiányzik is, ami a figyelmetlen autósokat óvná meg a felső szintről való lepottyanástól. Három helyen engedélyezik az útra ragasztott nyilak a feljutást a kutakhoz, és egy helyen a lejutást tankolás után. Minden ilyen helyen sorompó van, ami valahogy játék közben sosem akart ilyen könnyen fent maradni, mint most a fotózás alatt. (Biztos szeret szerepelni, és most csak mutogatta magát, a játék meg annyira nem volt ínyére.) Sokat nem kell gondolkoznunk, hogy melyik kútnál tankolunk, mert csak kettő van, az egyiknél kétcsillagos benzint, a másiknál - minőségben jobb - négycsillagost kaphatunk. A fizetésnél már gondunk adódhat – főleg a kevesebb képzelőerővel rendelkezőknek - abból, hogy nincs shop, és nem tudjuk megadni az üzemanyag árát. Én ezt azzal kerültem ki, hogy ez a töltőállomás nagyon menő, és úgy működik, mint egy kávéautomata, csak benzint ad ki. A kutak felett ugyan van tető és befér alá egy autó - igaz nehézkesen – még sincs sok jelentősége, csak a látványt javítja, főleg a rajta körbefutó Shell matricával és a Matchbox-táblával a tetején – aminek a fele az én szettemen már az enyészeté. A kútfejek hátulról üregesek, és teljesen csupaszak. Van még két autónak parkoló, aminek a végében egy tábla hordozza a „kagylós” cég logóját.
A földszinti parkolós fólia nagyon egyszerű, de annál jobb megoldás. Olyan, mint egy autós szőnyeg. Van rajta három hosszabb hely félpótkocsiknak, és két sáv, amin fel lehet menni a benzinkúthoz. Ebből mindig csak az egyiken tudunk felhajtani tankolni, mivel egy feljárót kapunk a csomagban. A másikon tovább lehet haladni a… izé… nem tudom hova, mert a túloldalon a kijárat pont a szabad sávban ér földet, ami innen már nem szabad. Parkolónak meg nem tudom azt nevezni, ahol csak egymás mögé férnek az autók. Lehetne cserélgetni a be- és kijáratot, de nem lesz jó igazán sehogy – majd meglátjátok. A fóliát sajnos nem összetekerve tároltam, hanem összehajtva ezért keresztben kicsit meg van törve néhány helyen.
Az MC-100-ban egy dolgot nem tudtam megemészteni játék közben, ez pedig a túl meredek feljáró: az alján az autók lökhárítója, a tetején az alja ér le. Pont ezért játszottam néha úgy, hogy a benzinkutat letettem a szőnyegre.


MC-100 az 1989-es katalógusból

Az én Shell kutam és a szereplők
"Amerre én látok:" CY-18 Scania Double Container Truck (Varta), CY-05 Peterbilt Covered Truck pótkocsija (Interstate Trucking), CY-24 DAF Transporter Trailer (Porsche), MB-2 Rover Sterling, MB-1 Jaguar XJ6, MB-37 Ford Escort Cabriolet, MB-39 Rolls Royce Silver Shadow II, MB-25 Audi Quattro és végül, de nem utlsó sorban MB-5 Peterbilt Tanker (Shell)

A töltőállomás

Kútfejek

A benzinkút alatti látkép. Egymás mögé álljanak az autók???

A félpótok parkolója

Madártávlatból

Az MC-150 Airport Playset 1989-ből

2008. december 18., csütörtök

Újabb levél érkezett: A postás történet - eredménytelenül - lezárult

Tegnap jött egy e-mail a Postától, benne a vizsgálódásuk eredményével. Hogy igazán hiteles legyek, közzéteszem az egész levelet. ( Sam. Joe neve helyett persze ők az igazit írták, csak nem akarom lelebbenteni a fátylat az álnévről. :-) A feladó nevét is én írtam át a monogramjára.)

Tisztelt Rauscher Tamás!


Ügyfélszolgálatunkon, elektronikus úton tett bejelentésével kapcsolatban, az alábbiakat hozom szíves tudomására.

Mindenekelőtt szeretném sajnálatomat kifejezni, ha szolgáltatásunk igénybevétele során kellemetlenséget okoztunk Önnek.

Bejelentésének fogadása után, az Ön által rendelkezésemre bocsátott adatok alapján azonnali vizsgálatot kezdeményeztem, és a következők kerültek megállapításra.

Az RL 7759 000 036 575 2 azonosítószámú küldemény 2008. szeptember 25-én érkezett kézbesítésre. A címzettel – Sam. Joe - korábban történt megbeszélés alapján, kérésére a részére érkező küldeményekről értesítőt hagyunk hátra. Ez ebben az esetében is így történt. Sam. Joe a küldeményt 2008. október 02.-án az értesítő bemutatásával együtt átvette.

Az RL 7759 000 037 393 3 azonosítószámú küldemény 2008. november 21-én érkezett Ózd 1. számú postahelyünkre. A konkrét küldemény kézbesítésére az érdekelt munkatárs már nem emlékezett, de tájékoztatása alapján amennyiben a címhelyen átvételre jogosult nem tartózkodik értesítőt hagy hátra.

A levélen az értesítésre vonatkozó feljegyzés megtalálható volt. A címzett 2008. november 27-én vette át a küldeményt.

Tájékoztatni szeretném, hogy a küldeményeket, illetve érkezésükről szóló értesítéseket a feladó által megjelölt helyen, az erre a célra szolgáló levélszekrénybe történő elhelyezéssel, vagy a címzettnek, illetve az egyéb jogosult átvevőnek történő átadással kézbesítjük.

Jelenleg alkalmazott technológiánk alapján az értesítők levélszekrényben történő elhelyezését okiratilag kimutatni nem lehet, így annak konkrétabb vizsgálatára, a kézbesítő dolgozó állításán kívül nincs lehetőségem. Megértését köszönöm.

Biztosítani szeretném, hogy kiemelt figyelmet fordítunk a kézbesítés minőségének folyamatos fenntartására.

Bízom abban, hogy Társaságunk iránti bizalma helyre áll, és szolgáltatásainkat a jövőben megelégedettséggel veszi igénybe.

Tisztelettel:



TKM
ügyfélszolgálati irodavezető



Amivel "okosabbak" lettünk:

- Sam. Joe állítólag kapott értesítőt arról, hogy a csomagja ott hever a helyi postán, és átveheti, ha elmegy érte. - Persze ilyent nem kapott. És ha kapott volna, miért kérne tőlem csomagsorszámot? Akkor bemehetett volna az értesítővel. Nem?
-
"A konkrét küldemény kézbesítésére az érdekelt munkatárs már nem emlékezett, de tájékoztatása alapján amennyiben a címhelyen átvételre jogosult nem tartózkodik értesítőt hagy hátra." - O.K. Eddig rendben is van a dolog, így is kellene.
"
Jelenleg alkalmazott technológiánk alapján az értesítők levélszekrényben történő elhelyezését okiratilag kimutatni nem lehet, így annak konkrétabb vizsgálatára, a kézbesítő dolgozó állításán kívül nincs lehetőségem." - Na itt jön a probléma. Ha a kézbesítő dolgozó azt mondja, hogy ő bedobta az értesítőt, akkor az be van dobva. Még akkor is, ha ezt nem is tette meg.

Ez van. Továbbra is rághatjuk a kefét, ha nem kapunk meg egy csomagot időben, közben már lehet, hogy a postán van, csak nem kaptunk róla értesítőt. És mi van, ha nem járunk utána, mint ahogy tettük? Visszaküldik a feladónak?

2008. december 14., vasárnap

Igazolt távollét

Régóta nem írtam, és úgy néz ki, hogy pár napig még nem is fogok. Péntek óta disznót vágunk - a mai nap szünet volt -, és csütörtökig fogunk is. Ez alatt nem valószínű, hogy aktívan jelen leszek az interneten.

Mai pihenőnapon sikerült elugranunk egy kis bababörzére - és vásárba, ahonnan szép és ami nem utolsó olcsó autókkal tértünk haza. Íme egy kép róluk:


A Shell-es Atlas Truck-ról dunsztom sincs, hogy létezett-e így, vagy csak valaki babrált vele, mert a tartálynak nincs eleje, a fülke mögött bele lehet látni.
A Budweiser-es kamionnal viszont én szeretnék próbálkozni. ;-)
Még nem tudom, hogy a két Metalcarnak és a Majorette-nek mi lesz a sorsa, de ha eladnám őket arról ITT tudni fogtok.